2023年4月25日，德國增強塑料協(xié)會（AVK）發(fā)布了其年度報告《2022年歐洲纖維增強塑料/復(fù)合材料市場》，摘譯如下。

概況

與所有行業(yè)一樣，復(fù)合材料行業(yè)近年來受到了強大的負(fù)面影響。即便在2020年初開始的新冠肺炎疫情之前，就遇到一些重大挑戰(zhàn)，例如運輸業(yè)的結(jié)構(gòu)變化。新車登記數(shù)量的持續(xù)下降影響了經(jīng)濟氣候，也影響到復(fù)合材料行業(yè)。

與許多經(jīng)濟部門一樣，該行業(yè)在疫情期間尤其受挫。同時，在烏克蘭的戰(zhàn)爭和由此引起的原材料、能源和物流價格的劇增對經(jīng)濟氣候影響巨大，尤其在2022年。2022年，歐洲復(fù)合材料產(chǎn)量下降了6.1%，歐洲復(fù)合材料市場從2021年的296.2萬噸下降到278.1萬噸。

與之相比，世界復(fù)合材料市場從1210萬噸增長到去年的1270萬噸，增長率約為5%。因此，歐洲的市場動態(tài)明顯低于全球?？偟膩碚f，歐洲復(fù)合材料在世界市場的份額約為22%，美洲份額與之相似，而亞洲份額高達50%。

從地區(qū)來看，在歐洲保持強勢地位的國家是德國、西班牙和葡萄牙、意大利和東歐國家。德國仍然是產(chǎn)量最高的國家，占?xì)W洲總市場的近20%。

玻璃纖維增強塑料仍占復(fù)合材料總市場的95%以上。其他材料，如CRP（碳纖維增強塑料）和NFRP（天然纖維加強塑料），繼續(xù)作為特種材料，盡管它們在相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域保持積極發(fā)展。

就應(yīng)用而言，2022年歐洲復(fù)合材料的應(yīng)用市場份額為; 運輸51.1%, 電工/電子20.4%，  建筑19.2%, 體育和娛樂8,3%，其他1,0%。

熱固性復(fù)合材料市場的發(fā)展

2022年，歐洲熱固性復(fù)合材料的總產(chǎn)量（不包括碳纖維增強塑料）為113.8萬噸（上年是125萬噸, 降幅為9%), 占?xì)W洲總市場的41.8%。與熱塑性復(fù)合材料不同，2022年熱固性復(fù)合材料沿襲了2021年的相同趨勢，市場份額比上年下降了1.2%。

2022年歐洲熱固性復(fù)合材料的應(yīng)用市場份額為：建筑37.6%，運輸29.0%，電工/電子16.7%，體育和娛樂15.7%，其他1.0%。

熱塑性復(fù)合材料市場的發(fā)展

2022年歐洲熱塑性復(fù)合材料總產(chǎn)量為158.6萬噸，而上年是166萬噸，下降幅度為4.5%，比熱固性復(fù)合材料更小。熱塑性復(fù)合材料在歐洲總市場中的份額從2021年的57%上升到2022年的58.2%。

在熱塑性復(fù)合材料中的最大材料類型是短纖維增強塑料，其中增強纖維的長度只有幾毫米。其增強效果與長纖維或連續(xù)纖維很不相同。基體材料主要是聚酰胺。而在LFT（長纖維增強熱塑性塑料）中，使用的纖維長得多，基體材料主要是聚丙烯。

2022年短纖維增強熱塑性塑料的產(chǎn)量為144,4萬噸（比2021年下降4%），在熱塑性復(fù)合材料中的份額約為90%, 在歐洲復(fù)合材料總市場中的份額超過50%。第二大材料類型是LFT，2022年產(chǎn)量為10.5萬噸，但比上年銳減 11.8%。玻纖氈增強熱塑性塑料(GMT)的市場小得多，總量為2.5萬噸，而連續(xù)纖維增強熱塑性塑料更少，產(chǎn)量為1.2萬噸。

2022年歐洲熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用市場份額為：運輸67%，電工/電子23%，建筑6%，體育和娛樂3%，其他1%。

各種模塑工藝/材料的發(fā)展趨勢

下表列出歐洲·各種模塑工藝/材料的復(fù)合材料產(chǎn)量（單位：萬噸）。

報告對不同材料/模塑工藝進行了評述。以下選介其中幾種。

SMC和BMC

SMC（片狀模塑料）和BMC（團狀模塑料）制件是熱固性玻璃鋼行業(yè)最大的細(xì)分市場，二者的加工量為26.8萬噸。這些模塑料使用壓塑和注塑工藝進行模塑。 

SMC和BMC主要用于（大規(guī)模）系列生產(chǎn)領(lǐng)域。多年來，這兩種材料已在電工/電子和運輸行業(yè)成功占位。這兩個領(lǐng)域合計約占SMC和BMC應(yīng)用市場的90%，其中運輸業(yè)占60%以上。

這兩種材料在2022年的跌幅相似，分別下跌3.6%和3.7%，而熱固性復(fù)合材料的總跌幅為9%。

幾年來，SMC和BMC行業(yè)一直致力于產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新，特別包括高性能SMC（碳纖維增強SMC)、連續(xù)纖維增強SMC和天然纖維增強SMC。最重要的是，由于電動交通的強勁發(fā)展（例如在蓄電池箱體和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面)，SMC和BMC擁有重大機會，它們已經(jīng)與汽車行業(yè)的大規(guī)模批量生產(chǎn)聯(lián)系在一起，這是非常有益的。

無屈曲織物（ NCF，即縫編織物）

在過去幾年中，這種產(chǎn)品經(jīng)歷了高于平均水平的增長，在2021年達到30.2萬噸，但在

2022年市場急劇萎縮15.6%，降至25.5萬噸。因此，NCF受到2022年經(jīng)濟衰退的影響最為嚴(yán)重。NCF的主要應(yīng)用領(lǐng)域是風(fēng)電行業(yè)和造船，另在私人和公共交通、體育和娛樂以及建筑和基礎(chǔ)設(shè)施方面也得到應(yīng)用。 

總的說來，盡管目前NCF的市場較弱，但可以預(yù)見未來這個市場會有非常強勁的發(fā)展。主要的驅(qū)動力將是風(fēng)能。德國復(fù)合材料行業(yè)協(xié)會每六個月進行一次會員調(diào)查，要求受訪者提供定性市場評估。受訪者在過去的復(fù)合材料市場調(diào)查中都·看到了風(fēng)能行業(yè)是未來發(fā)展的明顯驅(qū)動因素。

短纖維增強熱塑性塑料

這種材料中的玻璃纖維長度一般不到 2 mm，但與未增強材料相比，它們也顯著提高了材料性能，尤其是彈性模量或剛度。

2022年歐洲短纖維增強熱塑性塑料市場下跌了4%，產(chǎn)量為144.4萬噸。然而，短玻璃纖維增強熱塑性塑料到目前為止仍然是復(fù)合材料行業(yè)中最大的產(chǎn)品類型。

這類復(fù)合材料的主流基體塑料是聚酰胺 (PA)，其次是聚丙烯(PP)，二者合計占所用全部塑料的80%以上。 

主要應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè)，其次是電工和電子行業(yè)。

LFT, GMT和CFRTP

LFT（長纖維增強熱塑性塑料)、GMT（玻纖氈增強熱塑性塑料）和CFRTP（連續(xù)纖維增強熱塑性塑料）這類材料的性能與短纖維增強熱塑性塑料相差較大。纖維越長，復(fù)合材料的堅固度和抗沖擊性越好。

2022年，LFT下降11.8%，產(chǎn)量為10.5萬噸。LFT的基體塑料絕大部分使用聚丙烯（占比95%）。

CFRTP繼續(xù)是一種利基產(chǎn)品，是2022年玻璃纖維增強塑料中產(chǎn)量唯一增長的產(chǎn)品, 從1萬噸增長到1.2萬噸。這是因汽車行業(yè)原始設(shè)備制造商的幾個重大獨立項目所致。

這一細(xì)分市場在很大程度上與運輸行業(yè)相關(guān)。

其他復(fù)合材料：CRP and NFRP

歐洲CRP (碳纖維增強塑料)在2022年發(fā)展活躍，比2021年增長9.6%，產(chǎn)量達5.7萬噸。雖然它只占復(fù)合材料總產(chǎn)量的很小部分，但它是產(chǎn)量顯著正增長的復(fù)合材料。

關(guān)于NFRP (天然纖維增強塑料), 目前無新的數(shù)據(jù)可供。NFRP最常用的纖維是亞麻、大麻和洋麻。主導(dǎo)基體塑料是熱塑性塑料 (熱固性樹脂也有一定應(yīng)用)。主流模塑方法是壓塑、注塑和擠塑。最大的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車工業(yè)，其次是消費品行業(yè)。主要制造地是德國、法國和幾個東歐國家（波蘭、捷克共和國和斯洛文尼亞)。使用NRFP的最主要原因是它們的特殊性質(zhì)（輕重量、低成本、隔音性和良好力學(xué)性能)。它們也有助于對產(chǎn)品的生命周期評估產(chǎn)生積極影響。特別在這一方面，可以看到其未來市場發(fā)展有許多機會。